Come misurare la cinghia della lavatrice
Quando il codice stampato sulla cinghia usata è sbiadito o illeggibile, è ancora possibile identificare il ricambio corretto misurando direttamente il componente rimosso. Il metodo richiede solo un metro da sarta o uno spago e un righello, e pochi minuti di attenzione.
Misurare la lunghezza
- Rimuovete completamente la cinghia usurata dalle due pulegge, motore e cestello.
- Disponetela su una superficie piana, senza tirarla né stirarla, seguendo la sua forma naturale a circuito chiuso.
- Fate scorrere un metro da sarta lungo tutto il perimetro esterno della cinghia, oppure avvolgetela con uno spago e poi misurate la lunghezza dello spago con un righello.
- Arrotondate il risultato al millimetro più vicino: le cinghie di lavatrice sono generalmente prodotte a intervalli di pochi millimetri, quindi la precisione conta.
Contare le nervature
Osservate la faccia interna della cinghia, quella che era a contatto con le pulegge: è percorsa da scanalature parallele in senso longitudinale. Contate il numero di creste (le nervature vere e proprie) visibili su tutta la larghezza. Questo numero, quattro o cinque nella maggior parte dei casi domestici, è determinante quanto la lunghezza: due cinghie della stessa lunghezza esatta con un numero di nervature diverso non sono intercambiabili.
Identificare la sezione
| Tipo | Come riconoscerlo |
|---|---|
| Poly-V (sezione J o H) | Nervature strette e numerose, profilo a V poco profondo, la più comune sulle lavatrici moderne |
| Trapezoidale | Sezione a V più marcata e profonda, una sola scanalatura, presente su alcuni modelli più datati |
La lettera J indica generalmente una sezione più stretta, la lettera H una sezione leggermente più larga: la differenza si nota anche a occhio confrontando due cinghie fianco a fianco.
Riportare le misure correttamente
Una volta raccolte lunghezza, numero di nervature e tipo di sezione, potete confrontare questi tre dati con le schede tecniche riportate su questo sito o su una confezione di ricambio, seguendo lo stesso schema spiegato nella guida su come leggere il codice della cinghia. Non arrotondate mai la lunghezza per eccesso o per difetto oltre pochi millimetri: uno scarto maggiore compromette la tensione corretta della cinghia nuova.